最新新闻

中东与非洲商用车胎需求增长:TBR 成为渠道商重点关注品类

Lucky Lion Market Insights 中东与非洲商用车胎需求增长:TBR 成为渠道商重点关注品类 对于中东与非洲的轮胎进口商、批发商和区域渠道商来说,TBR 已不只是一个常规补货品类,而是与当地物流效率、车辆运营稳定性和渠道竞争力直接相关的重点产品线。 全球轮胎市场正在发生结构性变化。在乘用车胎竞争持续加剧的同时,商用车胎,尤其是 Truck & Bus Radial Tire,正...

非洲与东南亚轮胎需求升温:中国轮胎出口增长背后的新兴市场机会

Lucky Lion Market Insights 非洲与东南亚轮胎需求升温:中国轮胎出口增长背后的新兴市场机会 对于正在规划 PCR、TBR、轻卡胎、工程胎或农业胎产品线的进口商和区域代理商来说,近期中国轮胎出口数据释放出的信号很清晰:新兴市场的真实采购需求正在变得更有分量。 全球轮胎采购市场正在进入更加多元化的阶段。过去,欧美市场长期是中国轮胎出口的重要目的地;进入 2026 年后,非洲、东...

高价位下的轮胎市场:经销商如何把握采购窗口

Trade Policy & Supply Chain 轮胎价格高位周期下,经销商如何判断采购窗口 在轮胎价格持续处于高位的阶段,经销商真正需要判断的不是单一报价是否马上下降,而是原材料、辅料、海运费、到岸成本和产品线供应节奏是否已经出现可验证的松动信号。 核心判断 本轮轮胎价格上行并不是单一工厂调价,也不是单纯渠道补库存,而是天然橡胶、合成橡胶、炭黑及能源、海运费和客户接受度共同作用的结果。价格...

Lucky Lion E3/L3(W3)全地形工程机械轮胎
Lucky Lion E3/L3(W3)全地形工程机械轮胎
工程机械轮胎

Lucky Lion E3/L3(W3)全地形工程机械轮胎

产品类型:OTR轮胎(工程机械轮胎)
花纹类型:E3/L3(W3)
规格:8.25-16 / 12.00-16
层级(PR):12/ 14
应用场景:自卸车、装载机、铲运机、混合服务车队及紧凑型工程机械。
主要特点:块状/凸耳混合胎面花纹;开放式沟槽;耐切割胶料配方;加强型带束层结构;低生热性能。
询价
分享到:
产品说明:

Lucky Lion E3/L3 (W3) 全地形 OTR 工程轮胎

Lucky Lion E3/L3 (W3) 是一款全地形 OTR 工程轮胎,采用块状 / 胎耳混合花纹,适用于自卸车、装载机、铲运机及混合工况车队。

产品定位

E3/L3 (W3) 将互锁块状花纹与开放式沟槽结合,兼顾铺装路面稳定性与非铺装路面的咬合能力。该系列规格覆盖 8.25-16 至 12.00-16,适合紧凑型机械使用。

核心说明: 混合花纹、耐切割配方和加强带束层结构,使该产品适用于需要兼顾道路行驶稳定性与工地牵引力的 OTR 工况。

产品特点

  • 块状 / 胎耳混合花纹,兼顾道路稳定性与越野咬合力。
  • 开放式沟槽设计,适合混合工况使用。
  • 耐切割橡胶配方,适用于复杂工地路面。
  • 加强带束层结构,有助于支撑紧凑型工程机械作业。
  • 低热量积聚设计,适合持续作业场景。
  • 生产体系及认证信息包括 ISO 9001、IATF 16949、GCC/GSO、SASO、SONCAP、ECE、DOT。

规格参数

规格 PR 外直径 (mm) 断面宽 (mm) 轮辋 最大负载 (kg) @ 50 km/h 充气压力 (kPa) @ 50 km/h 花纹
8.25-16 12 855 235 6.50 H 650 210 E3/L3 (W3)
12.00-16 16 840 240 6.50 H 1 705 680 E3/L3 (W3)

应用说明

E3/L3 (W3) 适用于自卸车、装载机、铲运机等设备,也适合需要单一花纹覆盖多种使用场景的混合工况车队。

认证与体系

产品相关体系及认证信息包括 ISO 9001、IATF 16949、GCC/GSO、SASO、SONCAP、ECE、DOT

询价建议: 请提供所需规格、PR、采购数量、目标市场及认证要求,便于 Lucky Lion Tire 为您确认适合的供应方案。

询价

准备获取报价?

告诉我们您的需求,我们的团队将尽快为您的业务提供合适的解决方案。

询价:
产品名:
姓名:
电话:
邮箱:
内容:
发送
重置
留言
提交